ADAS

Help Center

Novedades

Release Notes

Release Notes

2.3.0

  • Actualización de los "Ajustes"

  • Función de protocolo disponible

  • Nuevo flujo de trabajo para calibrar la cámara trasera

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2.1.0

  • Mejora del proceso de alineación: el dispositivo de calibración ya no se debe alinear aproximadamente

  • Bugfixes y solución de errores

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2.0.0

  • Nueva interfaz de usuario

  • Nueva funciones: selección de los accesorios, indicación del offset del radar

  • Nuevos flujos de trabajo para la alineación con el eje de desplazamiento con los nuevos accesorios "Soporte de rueda (CTA 100-1)" y "Placa de contacto" (CTA 104-1)"

  • Mejora del reconocimiento de las placas de referencia

  • Bugfixes

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1.7.1

  • Bugfix para caracteres especiales en nombres de usuario de Windows

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1.6.0

  • Actualización de la rutina de instalación

  • Actualización del controlador de la cámara Matrix Vision

  • Cambio del flujo de trabajo para el reconocimiento del software de la placa de referencia para la medición de la distancia

  • Cambio del flujo de trabajo para el reconocimiento del software de las placas de referencia para la alineación con el eje de desplazamiento

  • Mejora de las placas de referencia para la alineación con el eje de desplazamiento con condiciones lumínicas complicadas

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Versión actual del software Bosch ADAS Positioning

Versión actual del software Bosch ADAS Positioning

La versión actual del software se puede descargar a través del siguiente enlace: Bosch ADAS Positioning

La versión actual del software, así como todas las versiones de software anteriores, también se pueden descargar a través de la Bosch Download Library: https://www.downloads.bosch-automotive.com

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Las cámaras se deben reinicializar con el código QR en el caso de una actualización del software de 1.5.x.xxx a 1.7.x.xxx.

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Instrucciones breves (de una página) con los datos de posición específicos del fabricante

ALFA ROMEO

ALFA ROMEO

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (Alfa Romeo)

SCT 41x / SCT 141x (Alfa Romeo)

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Calibración del radar frontal

DAS 3000 (radar delantero)

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AUDI

AUDI

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (AUDI)

SCT 41x / SCT 141x (AUDI)

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Calibración del radar frontal

DAS 3000 (Frontradar)

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Calibración de la cámara de 360° (Surround view camera)

CTA 500-1 (Surround view camera)

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Calibración de la cámara trasera

CTA 501-1 (AUDI)

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BENTLEY

BENTLEY

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (BENTLEY)

SCT 41x / SCT 141x (BENTLEY)

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Calibración del radar frontal

DAS 3000 (Frontradar)

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BMW/MINI

BMW/MINI

Calibración del radar frontal

DAS 3000 (Frontradar)

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CITROEN

CITROEN

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (CITROEN)

SCT 41x / SCT 141x (CITROEN)

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DAIHATSU

DAIHATSU

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (DAIHATSU)

SCT 41x / SCT 141x (DAIHATSU)

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FIAT/JEEP

FIAT/JEEP

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (FIAT / JEEP)

SCT 41x / SCT 141x (FIAT / JEEP)

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Calibración del radar frontal

DAS 3000 (radar delantero)

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HONDA

HONDA

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (HONDA)

SCT 41x / SCT 141x (HONDA)

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Calibración del radar frontal

SCT 815 (HONDA)

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HYUNDAI

HYUNDAI

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (HYUNDAI)

SCT 41x / SCT 141x (HYUNDAI)

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Calibración del radar frontal

SCT 815 (HYUNDAI)

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INFINITI

INFINITI

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (INFINITI)

SCT 41x / SCT 141x (INFINITI)

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Calibración del radar frontal

DAS 3000 (Frontradar)

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KIA

KIA

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (KIA)

SCT 41x / SCT 141x (KIA)

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Calibración del radar frontal

SCT 815 (KIA)

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LEXUS

LEXUS

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (LEXUS)

SCT 41x / SCT 141x (LEXUS)

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Calibración del radar frontal

SCT 815 (LEXUS)

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MAZDA

MAZDA

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (MAZDA)

SCT 41x / SCT 141x (MAZDA)

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Calibración del radar frontal

SCT 815 (MAZDA)

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MERCEDES

MERCEDES

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (MERCEDES)

SCT 41x / SCT 141x (MERCEDES)

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MITSUBISHI

MITSUBISHI

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (MITSUBISHI)

SCT 41x / SCT 141x (MITSUBISHI)

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Calibración del radar frontal

DAS 3000 (radar delantero)

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NISSAN

NISSAN

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (NISSAN)

SCT 41x / SCT 141x (NISSAN)

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Calibración del radar frontal

DAS 3000 (radar delantero)

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OPEL

OPEL

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (OPEL)

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PEUGEOT

PEUGEOT

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (PEUGEOT)

SCT 41x / SCT 141x (PEUGEOT)

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PORSCHE

PORSCHE

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (PORSCHE)

SCT 41x / SCT 141x (PORSCHE)

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Calibración del radar frontal

DAS 3000 (radar delantero)

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RENAULT

RENAULT

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (RENAULT)

SCT 41x / SCT 141x (RENAULT)

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Calibración del radar frontal

DAS 3000 (radar delantero)

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SEAT

SEAT

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (SEAT)

SCT 41x / SCT 141x (SEAT)

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Calibración del radar frontal

DAS 3000 (Frontradar)

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Calibración de la cámara trasera

CTA 501-1 (SEAT)

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SKODA

SKODA

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (SKODA)

SCT 41x / SCT 141x (SKODA)

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Calibración del radar frontal

DAS 3000 (Frontradar)

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Calibración de la cámara trasera

CTA 501-1 (SKODA)

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SMART

SMART

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (SMART)

SCT 41x / SCT 141x (SMART)

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SUBARU

SUBARU

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (SUBARU)

SCT 41x / SCT 141x (SUBARU)

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SUZUKI

SUZUKI

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (SUZUKI)

SCT 41x / SCT 141x (SUZUKI)

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Calibración del radar frontal

DAS 3000 (Frontradar)

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TOYOTA

TOYOTA

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (TOYOTA)

SCT 41x / SCT 141x (TOYOTA)

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Calibración del radar frontal

SCT 815 (TOYOTA)

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VW

VW

Calibración de la cámara frontal

DAS 3000 (VW)

SCT 41x / SCT 141x (VW)

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Calibración del radar frontal

DAS 3000 (Frontradar)

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Calibración de la cámara de 360° (Surround view camera)

CTA 500-1 (Surround view camera)

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Calibración de la cámara trasera

CTA 501-1 (VW)

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Primeros pasos

Instalar el producto Bosch ADAS Positioning

Instalar el producto Bosch ADAS Positioning

  • El sistema de Windows está actualizado.

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Un sistema de Windows antiguo origina problemas con el controlador gráfico en el momento de instalar el producto Bosch ADAS Positioning.

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  1. Abrir "Bosch ADAS Positioning Setup.exe".

  2. Seleccionar el idioma del asistente de la instalación.

    Se inicia el asistente de instalación.

  3. Seguir los pasos de la instalación.

    En cuanto la instalación haya finalizado se podrá utilizar el producto Bosch ADAS Positioning.

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Si la instalación del producto Bosch ADAS Positioning se interrumpe a pesar de que el sistema de Windows esté actualizado, recomendamos instalar el producto Bosch ADAS Positioning con la opción "Solucionar problemas de compatibilidad". Póngase en contacto con su distribuidor de Bosch si, de todas formas, se producen problemas con la instalación.

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Configurar el producto Bosch ADAS Positioning

Configurar el producto Bosch ADAS Positioning

Los datos al iniciar por primera vez el software Bosch ADAS Positioning se pueden cambiar en todo momento en las configuraciones.

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  1. Elegir el idioma.

  2. Seleccionar los accesorios utilizados.

    Accesorio para medir la distancia al parachoques.

    Accesorio para medir la distancia al eje delantero.

  3. Añadir un dispositivo de calibración en "Ajustes".

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Inicializar las cámaras con el código QR

Inicializar las cámaras con el código QR

  • El producto Bosch ADAS Positioning debe estar instalado en el ordenador portátil/tableta.

  • El código QR de la cámara debe estar disponible.

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El producto Bosch ADAS Positioning guía paso a paso por la inicialización de la cámara con el código QR.

  1. Iniciar el producto Bosch ADAS Positioning.

  2. Retirar la caperuza protectora de la lente de la cámara, si todavía sigue fijada.

  3. Conectar la cámara al ordenador portátil/tableta con el cable USB.

    Se instala la cámara.

    Se muestra la imagen de la cámara.

  4. Con ayuda del número de serie en el documento del código QR asegurarse de que el código QR se ajuste a la cámara que se tienen que inicializar.

  5. Mantener el código QR en el campo verde de la imagen de la cámara.

    La cámara se está programando.

  6. Indicar la posición de la cámara en Bosch ADAS Positioning.

    La cámara está lista para funcionar.

    El número de serie de la cámara se guarda en los ajustes.

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Posiciones de la cámara en el producto DAS 3000

Posiciones de la cámara en el producto DAS 3000

Existen tres posiciones de cámara en el producto DAS 3000. Están numeradas con 0, 1 y 2.

Driving Assistance Systems_multi

El producto DAS 3000 S 10 solamente utiliza la posición de cámara 0. El juego de reequipamiento 1 687 001 650 amplía el producto DAS 3000 S 10 con dos cámaras en las posiciones de cámara 1 y 2.

El producto DAS 3000 S 20 utiliza las posiciones de cámara 1 y 2. El juego de reequipamiento 1 687 001 651 amplía el número de cámara DAS 3000 S 20 con una cámara en la posición de cámara 0.

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FAQ (preguntas frecuentes)

¿Qué es CTA?

¿Qué es CTA?

CTA significa Calibration Tool Accessories. CTA son accesorios que, además de los dispositivos de calibración (DAS, SCT), se necesitan para calibrar sistemas de cámaras y de sensores.

  • CTA 1xx-x: accesorios

  • CTA 2xx-x: placas de calibración que se fijan al dispositivo de calibración mediante imanes

  • CTA 3xx-x: placas de calibración que se fijan al dispositivo de calibración con adaptadores o que se posicionan en el travesaño de cámaras

  • CTA 4xx-x: placas de referencia

  • CTA 5xx-x: esteras de calibración

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¿Cómo se activa la función de protocolo?

¿Cómo se activa la función de protocolo?

  1. Abrir Ajustes.

  2. Seleccionar <Protocolo>.

  3. Poner Crear protocolo en <>.

  4. Opcional: poner Mostrar tolerancias en <>.

    Con la opción <> se indican los valores de ajuste exactos en el protocolo. Con la opción <No>, en el protocolo solamente se indica si la calibración ha sido correcta o no.

  5. Indicar el Lugar de memoria.

  6. Confirmar con <Guardar>.

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¿Dónde se guardan los protocolos?

¿Dónde se guardan los protocolos?

El lugar de almacenamiento de los protocolos se puede establecer en "Ajustes >> Protocolo".

En el estado de entrega, los protocolos se guardan en "C:\Users\Public\Documents\BAP".

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¿Cuál es la diferencia entre la visualización estándar y la visualización experto?

¿Cuál es la diferencia entre la visualización estándar y la visualización experto?

En el producto Bosch ADAS Positioning hay dos modos de visualización: Estándar y Experto. En estado de entrega, la visualización está ajustada en Estándar.

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La visualización experto amplía la visualización estándar con los valores de posición exactos del dispositivo de calibración en el proceso de alineación. La visualización estándar muestra si el dispositivo de calibración está posicionado dentro de las tolerancias permitidas. La visualización experto muestra adicionalmente los valores de posición exactos del dispositivo de calibración.

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Software Bosch ADAS Positioning

Ajustes

Cambiar idioma

Cambiar idioma

  1. Abrir Ajustes.

  2. Seleccionar <Ajustes generales>.

  3. Adaptar Idioma.

  4. Confirmar con <Guardar>.

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Activar/desactivar la vista detallada

Activar/desactivar la vista detallada

Con la vista detallada se pueden mostrar de forma aumentada algunas zonas de la imagen tomada por la cámara.

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  1. Abrir Ajustes.

  2. Seleccionar <A justes generales>.

  3. Activar/desactivar la Vista detallada.

  4. Confirmar con <Guardar>.

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Adaptar colores

Adaptar colores

  1. Abrir Ajustes.

  2. Seleccionar los <Ajustes de color>.

  3. Adaptar el Color de la línea.

  4. Adaptar el Grosor de la línea.

  5. Adaptar la Marca de las placas de referencia.

  6. Confirmar con <Guardar>.

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Vista general de las cámaras inicializadas

Vista general de las cámaras inicializadas

En "Ajustes >> Cámaras" se administran todas las cámaras inicializadas. La vista general muestra en qué dispositivo de calibración y en qué posición de la cámara está fijada la cámara.

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Vista general de dispositivos de calibración

Vista general de dispositivos de calibración

El dispositivo de calibración ajustado se indica en el protocolo.

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En "Ajustes >> Dispositivos de calibración" se pueden administrar los dispositivos de calibración. Si la instalación del producto Bosch ADAS Positioning se utiliza en vario dispositivos de calibración, será necesario añadir el dispositivo de calibración utilizado.

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Añadir dispositivo de calibración

Añadir dispositivo de calibración

El dispositivo de calibración ajustado se indica en el protocolo.

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  1. Abrir Ajustes.

  2. Seleccionar <Dispositivos de calibración>.

  3. Elegir <Añadir>.

  4. Asignar el Nombre del dispositivo de calibración (de libre elección).

  5. Transmitir el Número de serie de la placa de características al dispositivo de calibración.

  6. Indicar el Modelo.

  7. Confirmar con <Guardar>.

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Seleccionar los modos de visualización

Seleccionar los modos de visualización

En el producto Bosch ADAS Positioning hay dos modos de visualización: Estándar y Experto. En estado de entrega, la visualización está ajustada en Estándar.

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La visualización estándar muestra si el dispositivo de calibración está posicionado dentro de las tolerancias permitidas. La visualización experto muestra adicionalmente los valores de posición exactos del dispositivo de calibración.

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  1. Abrir Ajustes.

  2. Seleccionar <Visualización y accesorios>.

  3. Adaptar Visualización.

  4. Confirmar con <Guardar>.

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Indicar accesorio (CTA)

Indicar accesorio (CTA)

Dependiendo del volumen de suministro del dispositivo de calibración pueden variar los accesorios (CTA).

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El proceso de alineación del producto ADAS depende de los accesorios utilizados. Para que el producto Bosch ADAS Positioning pueda guiar paso a paso por el proceso de alineación es necesario indicar los accesorios utilizados.

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  1. Abrir Ajustes.

  2. Seleccionar <Visualización y accesorios>.

  3. Seleccionar Accesorio: medición de distancia del parachoques.

  4. Seleccionar Accesorio: medición de distancia del cubo de la rueda.

  5. Confirmar con <Guardar>.

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Activar la función de protocolo

Activar la función de protocolo

  1. Abrir Ajustes.

  2. Seleccionar <Protocolo>.

  3. Poner Crear protocolo en <>.

  4. Opcional: poner Mostrar tolerancias en <>.

    Con la opción <> se indican los valores de ajuste exactos en el protocolo. Con la opción <No>, en el protocolo solamente se indica si la calibración ha sido correcta o no.

  5. Indicar el Lugar de memoria.

  6. Confirmar con <Guardar>.

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Flujos de trabajo

Flujos de trabajo

Sensores de la parte delantera del vehículo

El flujo de trabajo para la calibración de sensores en la parte delantera del vehículo no se puede desactivar.

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Sensores de la parte trasera del vehículo

El flujo de trabajo para calibrar sensores en la parte trasera del vehículo está ajustado en No en el estado de entrega. Si es necesario calibrar sensores en la parte trasera del vehículo con el dispositivo de calibración, el flujo de trabajo debe estar activado. Este flujo de trabajo se puede utilizar gratuitamente hasta el 2021-12-31.

Para calibrar sensores en la parte trasera del vehículo se necesitan accesorios, por ejemplo esteras de calibración para sistemas de cámara trasera.

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Mostrar la versión de software y la información de la licencia

Mostrar la versión de software y la información de la licencia

  1. Abrir Ajustes.

  2. Seleccionar <Información>.

    Se muestra la versión del software y la variante del software.

  3. En la información de la licencia seleccionar <Show> para mostrar la información de la licencia.

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Calibration Tool Accessories (CTA)

Accesorios (CTA 1xx-x)

Soporte de rueda CTA 100-1 (1 688 120 190)

Soporte de rueda CTA 100-1 (1 688 120 190)

Las placas de referencia CTA 400-x se posicionan en las ruedas del vehículo con los soportes de rueda.

Driving Assistance Systems_multi

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Soporte de rueda CTA 100-2 (1 688 120 187)

Soporte de rueda CTA 100-2 (1 688 120 187)

Las placas de referencia CTA 400-x se posicionan en las ruedas del vehículo con los soportes de rueda.

Driving Assistance Systems_multi

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Dispositivo auxiliar de posicionamiento CTA 102-2 (1 681 098 009)

Dispositivo auxiliar de posicionamiento CTA 102-2 (1 681 098 009)

Con el dispositivo auxiliar de posicionamiento se posiciona la placa de referencia CTA 401-x en el cubo, en el parachoques o en otro punto específico para la medición de la distancia.

Driving Assistance Systems_multi

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Placa de contacto CTA 104-1 (1 681 320 090)

Placa de contacto CTA 104-1 (1 681 320 090)

Con la placa de contacto, el dispositivo de calibración se posiciona directamente en el parachoques del vehículo.

Driving Assistance Systems_multi

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Placa de contacto CTA 104-2 (1 681 320 092)

Placa de contacto CTA 104-2 (1 681 320 092)

Con la placa de contacto, el dispositivo de calibración se posiciona directamente en el parachoques del vehículo.

La placa de contacto CTA 104-2 es 20 cm más larga que la placa de contacto CTA 104-1. De este modo, el dispositivo de calibración se puede posicionar delante de vehículos mayores o vehículos sobre un elevador.

Driving Assistance Systems_multi

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Placas de calibración (CTA 3xx-x)

Placa de calibración CTA 300-1 (1 681 098 011)

Placa de calibración CTA 300-1 (1 681 098 011)

Con la placa de calibración CTA 300-1 se calibran cámaras de luna delantera y sensores de ruedas delanteras de vehículos de diferentes fabricantes.

Driving Assistance Systems_multi

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Placa de calibración CTA 301-2 (1 688 130 258)

Placa de calibración CTA 301-2 (1 688 130 258)

Con la placa de calibración CTA 301-2 se calibran cámaras de luna delantera de vehículos Subaru. La placa de calibración CTA 301-2 está rotulada por ambos lados.

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Parte delantera del producto

Driving Assistance Systems_multi

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Parte trasera del equipo

Driving Assistance Systems_multi

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Placa de calibración CTA 302-2 (1 688 130 268)

Placa de calibración CTA 302-2 (1 688 130 268)

Con la placa de calibración CTA 302-2 se calibran cámaras de luna delantera de algunos vehículos Suzuki.

Driving Assistance Systems_multi

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Placa de calibración CTA 303-2 (1 688 130 269)

Placa de calibración CTA 303-2 (1 688 130 269)

Con la placa de calibración CTA 303-2 se calibran cámaras de luna delantera de algunos vehículos Daihatsu.

Driving Assistance Systems_multi

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Placas de referencia (CTA 4xx-x)

Placa de referencia CTA 400-1 (1 681 098 014)

Placa de referencia CTA 400-1 (1 681 098 014)

Las placas de referencia se fijan en los soportes de rueda CTA 100-x.

Driving Assistance Systems_multi

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Placa de referencia CTA 401-1 (1 681 098 012)

Placa de referencia CTA 401-1 (1 681 098 012)

La placa de referencia se fija en el dispositivo auxiliar de posicionamiento CTA 102-x.

Driving Assistance Systems_multi

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Esteras de calibración CTA 5xx-x

Esteras de calibración CTA 500-1 (1 688 130 800)

Esteras de calibración CTA 500-1 (1 688 130 800)

Con las esteras de calibración CTA 500-1 se calibran cámaras de 360° de algunos vehículos del grupo Volkswagen.

Driving Assistance Systems_multi

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Estera de calibración CTA 501-1 (1 688 130 801)

Estera de calibración CTA 501-1 (1 688 130 801)

Con la estera de calibración CTA 501-1 se calibran cámaras de la parte trasera de algunos vehículos del grupo Volkswagen.

Driving Assistance Systems_multi

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Estera de calibración CTA 511-1 (1 688 130 811)

Estera de calibración CTA 511-1 (1 688 130 811)

Con la estera de calibración CTA 511-1 se calibran cámaras de la parte trasera de algunos vehículos Mercedes.

Driving Assistance Systems_multi

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Averías

El producto Bosch ADAS Positioning no muestra ninguna imagen de la cámara

El producto Bosch ADAS Positioning no muestra ninguna imagen de la cámara

Los cables USB no están conectados correctamente.

  • Comprobar que los cables USB están bien conectados al ordenador portátil/tableta.

  • Comprobar que los cables USB están bien conectados a las cámaras.

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Lente de la cámara cubierta.

  • Asegurarse de que las lentes de la cámara no estén cubiertas.

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La cámara no se puede instalar con el código QR

La cámara no se puede instalar con el código QR

Código QR erróneo.

  • Asegurarse de que el número de serie de la cámara coincida con el número de serie imprimido en el código QR.

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El código QR no se mantiene correctamente delante de la cámara.

  • Durante la inicialización, mantener el código QR completamente dentro del campo verde de la imagen de la cámara.

  • Mantener el código QR recto delante de la cámara.

    Asegurarse de que el código QR no esté abombado o doblado.

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Luz ambiental demasiado oscura.

  • Asegurarse de que el código QR esté bien iluminado.

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Las cámaras no reconocen las placas de referencia

Las cámaras no reconocen las placas de referencia

Luz ambiental deficiente.

Las cámaras se ven influidas por la luz ambiental. Hasta cierto punto, el producto Bosch ADAS Positioning puede compensar una luz ambiental deficiente. Una luz ambiental demasiado oscura o demasiado clara puede provocar que las cámaras no reconozcan las placas de referencia.

  • Asegurarse de que las cámaras no estén orientadas hacia una fuente de luz intensa. Si fuera necesario, oscurecer la zona situada detrás de las placas de referencia.

  • Asegurarse de que una iluminación demasiado intensa no incida desde arriba sobre el vehículo.

  • Asegurarse de que la luz ambiental no sea demasiado oscura.

  • Asegurarse de que ninguna reflexión deslumbre a la cámara.

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Las placas de referencia no se reconocen.

  • Asegurarse de que las placas de referencia se encuentren completamente visibles en la imagen de la cámara.

  • Asegurarse de que las placas de referencia no se cubran total ni parcialmente (por ejemplo con cables o el parachoques).

  • Volcar las placas de referencia ligeramente hacia atrás para que no quede en la sombra el modelo de las placas de referencia.

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La lente de la cámara está sucia.

  • Limpiar con cuidado la lente de la cámara con un paño sin pelusa.

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Las placas de referencia se colocan en el momento erróneo.

  • Colocar las placas de referencia según las indicaciones del producto Bosch ADAS Positioning.

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La cámara frontal no se calibra

La cámara frontal no se calibra

Se ha seleccionado una instalación errónea en las instrucciones breves (de una página).

  • Asegurarse de que se ha seleccionado la instalación correcta para el vehículo.

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Placa de calibración errónea.

  • Con ayuda de las instrucciones breves (de una página), asegurarse de que se utiliza la placa de calibración correcta.

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La placa de calibración se ha fijado incorrectamente.

  • Con ayuda de las instrucciones breves (de una página), asegurarse de que la placa de calibración se coloque correctamente.

    Altura correcta.

    Desplazamiento horizontal correcto.

    Orientada correctamente (no boca abajo)

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Placa de calibración defectuosa.

  • Asegurarse de que la placa de calibración no esté dañada.

    Comprobar si la placa de calibración presenta fisuras.

    Comprobar si la placa de calibración está combada.

  • Asegurarse de que el modelo de la placa de calibración se reconozca completamente.

    Comprobar si el modelo tiene arañazos.

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Offset de altura erróneo.

El desajuste de altura significa que existe una diferencia entre la altura de instalación del producto DAS 3000 y el vehículo. Esta diferencia puede darse en elevadores o superficies de nivelación, sobre los que se coloca un vehículo durante la calibración. Con el producto DAS 3000 se puede compensar un desajuste de altura de hasta 30 cm.

  • Si hay un offset de altura, asegurarse de que el offset de altura del producto DAS 3000 se ajuste correctamente.

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El sensor del radar delantero no se calibra

El sensor del radar delantero no se calibra

La placa de calibración CTA 300-1 no está centrada delante del sensor del radar delantero.

  • Asegurarse de que la placa de calibración CTA 300-1 esté centrada delante del sensor del radar delantero.

    La placa de calibración CTA 300-1 no se debe centrar delante del sensor del radar delantero con precisión centimétrica. Hay que asegurarse de que se refleje toda la señal del radar.

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Posición errónea del ajuste de 2 grados

  • Asegurarse de que se utiliza la posición necesaria del ajuste de 2 grados para la calibración del sensor del radar frontal.

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Aviso legal

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09.04.2021

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